Шампион без №1: Антонели ще кара с №12, а Норис запазва единицата

Новият световен шампион във Формула 1 Андреа Кими Антонели няма да види №1 на болида си през този сезон. Въпреки че италианецът вече подпечата титлата за 2026 година, Ландо Норис ще продължи да кара с единицата в оставащите четири старта. Любопитният казус отразиха Gong.bg и Sportal.bg.

Причината е в регламента. Всеки пилот си избира състезателен номер между 2 и 99, а №17 е изваден от употреба завинаги в памет на Жул Бианки. Единицата е запазена за действащия световен шампион, който сам решава дали да я използва, или да остане със своя постоянен номер.

Ключовото правило гласи, че номерата се сменят само преди началото на кампанията, а не в хода на сезона. Затова Норис остава с №1 до финала в Абу Даби, а Антонели ще завърши годината с познатия си №12. Според Sportal.bg италианецът ще кара с №12 и през следващия шампионат.

Подобна ситуация не се е случвала от края на 2009 година. Тогава Дженсън Бътън спечели титлата в предпоследния кръг в Бразилия, а в последното състезание в Абу Даби Люис Хамилтън все още караше с единицата като шампион от предходната година.

През следващите сезони казусът не се повтори, защото титлата най-често се решаваше в последния кръг. Дори в години, в които шампионът не успяваше да защити короната си, развръзката идваше на финала, а не предсрочно, както се случи сега с Антонели. Италианецът реши спора с четири кръга в запас, а това автоматично отвори въпроса кой ще носи единицата до края на годината. Отговорът, записан в правилата, се оказа неочакван за много фенове.

Самата единица дълго липсваше от пистата. Между 2015 и 2021 година Хамилтън всеки път избираше да остане със своя №44, а Нико Розберг се оттегли от спорта броени дни след титлата си през 2016 година и не защитава короната през 2017-а.

Традицията възроди Макс Верстапен, който използва №1 от 2022 до края на сезон 2025. След това номерът премина у Норис за настоящата кампания, а сега британецът ще го носи до края на годината, макар титлата вече да е в ръцете на друг.

За Антонели това е по-скоро забавна подробност, отколкото проблем. Италианецът спечели короната предсрочно в Мексико и влиза в последните четири старта без напрежение. Норис пък ще кара с единицата, без вече да може да я защити.

Следващата спирка е Гран При на Сао Пауло на „Интерлагос“, където ще се види дали новият шампион ще продължи да натиска, или ще се почувства по-свободен. Битката за конструкторската титла също остава отворена, а Мерцедес и съперниците му ще търсят всяка точка до последния старт.

За залагащите краят на сезона често носи изненади, защото мотивацията на отборите е различна. Следете формата преди всеки старт и залагайте разумно. Само за пълнолетни, 18+, и само със суми, които можете да си позволите да загубите.

Играйте отговорно. 18+. Залагането крие риск.

Снимка: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (Ландо Норис с Макларън на Гран При на Япония 2025, илюстративна снимка)