Макс Верстапен пропусна шанса за трети пореден полпозишън, но след квалификацията в Остин нидерландецът имаше какво да каже не само за собствената си обиколка. Пилотът на Ред Бул ще потегли втори в неделното състезание за Гран При на САЩ, след като изостана на 0.179 секунди от Андреа Кими Антонели, съобщиха Gong.bg и Sportal.bg.
Четирикратният световен шампион обясни, че не е допуснал грешки, а просто е загубил баланса на болида в решителната трета фаза. „В първите две всичко вървеше добре, но след това, по някаква причина, нямах добър баланс на колата и с двата комплекта гуми“, призна Верстапен. Според него колата е започнала да се пързаля, а попътният вятър на някои места по трасето допълнително е усложнил нещата.
Най-цветното описание дойде, когато той разказа как е пропаднал последният му опит. „Опитваш да натиснеш малко повече, минаваш по неправилен начин през някоя неравност, колата започва да подскача като кенгуру и следва сериозно поднасяне“, обясни Макс. Той не скри, че изобщо не е доволен от третата част, но прие второто място като приемлив резултат за старта, от който ще атакува Антонели.
Бърз вход при партньорите · 18+
Залагането крие риск. Играйте отговорно. 18+.
Неравностите на „Пистата на Америките“ са тема номер едно за Верстапен през целия уикенд. Още в четвъртък той определи условията като „неприемливи“ и „извън контрол“, а в събота призна, че пие болкоуспокояващи всеки ден в Остин, пише Sportal.bg. По информация на изданието Ландо Норис пък взима хапчета срещу главоболие преди всяка сесия, а Верстапен е разкрил, че скенер на гърба му е показал увреждания на междупрешленните дискове заради постоянното друсане.
Проблемът идва от самата основа на трасето. То е изградено върху слой от мека тексаска глина, която постоянно се свива и разширява. Пистата беше преасфалтирана изцяло преди две години, а преди тазгодишното издание бяха направени още две интервенции: нова настилка между завои 9 и 11 и изглаждане на най-проблемните участъци между завои 12 и 19. Според пилотите обаче това е крайно недостатъчно.
Верстапен посочи като най-лоши зоната на спиране за първи завой и завой 19, но добави и бързата секция между завои 4 и 5. Президентът на пистата Боби Епстийн заяви пред ESPN, че организаторите са научили за неравността в долната част на първи завой едва тази седмица, а останалите вече са отстранени. Отговорът на Макс беше в неговия стил: „Каня го да покара моята кола. Мисля, че след пет обиколки ще трябва да го вадят от нея и няма да може да ходи.“
Нидерландецът настоява ФИА и Формула 1 да бъдат много по-строги и смята, че новите пластове асфалт са само „лепенка“ върху проблема, защото цялото трасе трябва да се разкопае и да получи стабилна база. Люис Хамилтън обаче гледа на нещата съвсем различно. „Лично на мен неравностите ми допадат, защото придават характер на пистата“, заяви британецът, който ще стартира шести, и добави, че е на 42 години и гърбът му е напълно наред.
Неделното състезание обещава интересна битка между Антонели от полпозишъна и Верстапен от втората позиция, а състоянието на настилката може да се окаже допълнителен фактор за гумите и за грешките. Преди да направите своите прогнози за Гран При на САЩ, следете последните новини от Остин. Залагайте отговорно и само ако сте навършили 18 години.
Бърз вход при партньорите · 18+
Залагането крие риск. Играйте отговорно. 18+.
Последвай ни във Viber – новините и прогнозите първи в телефона ти
Играйте отговорно. 18+. Залагането крие риск.
Снимка: Zach Catanzareti Photo / Wikimedia Commons, CC BY 2.0 („Пистата на Америките“ в Остин, илюстративна снимка)
