Верстапен и Лоусън се блъснаха в Мексико, стюардите наказаха и двамата

Макс Верстапен и Лиам Лоусън превърнаха втората свободна тренировка преди Гран При на Мексико Сити в истинска битка, а накрая и двамата си тръгнаха с наказание. Пилотът на Ред Бул и състезателят на Рейсинг Булс се удариха още в началото на сесията на пистата „Ерманос Родригес“, след което стюардите им отнеха по една позиция на старта и им дадоха по една наказателна точка, съобщават Gong.bg и Sportal.bg. Инцидентът веднага стана основната тема в падока.

Сблъсъкът стана едва 13 минути след началото на часовата сесия в петък. И двамата пилоти бързаха да наваксат загубеното време, защото в първата тренировка болидите им бяха карани от младите Аюму Иваса и Никола Цолов. Верстапен атакува Лоусън от вътрешната страна преди 12-и завой и мина пред него, но новозеландецът не отстъпи и веднага опита да си върне мястото в бавния 13-и завой в стадионната секция. На излизане Верстапен подскочи върху бордюра, а при 14-и завой премина през дясната част на предното крило на Рейсинг Булс.

Контактът остави отломки по трасето и сесията беше спряна с червен флаг, за да може маршалите да почистят асфалта. Подът на болида на Верстапен също беше повреден. След рестарта нидерландецът завърши пети, а Лоусън остана девети, според Gong.bg. Начело във втората тренировка отново беше Шарл Леклер, който така потвърди добрата си скорост в Мексико.

Верстапен не скри яда си пред медиите. „Не мисля, че това се нарича малшанс“, каза той и добави, че ако е бил на мястото на Лоусън, щял да постъпи по-умно, особено когато се бориш за бъдещето си. По думите му е карал бърза подготвителна обиколка, а съперникът му бил ужасно бавен, но когато видял, че го настига, започнал да ускорява. „Нямам представа какво му минаваше през главата, когато реши да се опита да ме избута извън пистата“, заяви шампионът, цитиран от Sportal.bg. Той нарече поведението на новозеландеца „доста глупаво“ и подчерта, че точно в неговото положение не е добра идея да се заяжда с него.

Стюардите изслушаха двамата пилоти и представители на отборите и прегледаха видеозаписите. В официалното решение се посочва, че при влизането в 12-и завой Верстапен е бил в подготвителна обиколка, а Лоусън в бавна обиколка за охлаждане преди нов бърз тур. Поведението и на двамата беше определено като „неприемливо“, още повече че по-рано през деня шефовете на отборите са били изрично предупредени за подобни прояви. Двамата признали, че действията им са били ненужни, а заради подобни случаи по-рано през сезона комисарите решили да вдигнат санкцията от официално предупреждение до загуба на място на решетката.

Ръководителят на Рейсинг Булс Алън Пермейн също остана недоволен от агресията. „Мисля, че думата е просто „излишно“ за една тренировъчна сесия. Напълно излишно, и го казвам и за двамата“, заяви той пред Gong.bg и допълни, че и Верстапен, и Лоусън могат да се справят по-добре. Казусът е още по-чувствителен, защото Рейсинг Булс все още не е обявил състава си за 2027 година, а Лоусън е под натиск за своето място.

Това е добра новина за Никола Цолов, който в петък смени точно Лоусън в първата тренировка и остави силно впечатление, като завърши само на 0.126 секунди зад Арвид Линдблад. Сега вниманието се мести към квалификацията, в която Верстапен и Лоусън вече знаят, че ще стартират с една позиция по-назад от времето си. Напрежението между двамата обещава още по-оспорвана борба в Мексико, а залозите са само за пълнолетни.

Играйте отговорно. 18+. Залагането крие риск.

Снимка: Gobierno CDMX / Wikimedia Commons, CC0