Верстапен води от старта до финала и за първи път спечели в Сингапур

Макс Верстапен най-сетне има победа на „Марина Бей“. Пилотът на Ред Бул спечели за първи път в кариерата си Гран При на Сингапур, като не изпусна лидерството от старта до финала, съобщиха Gong.bg, Sportal.bg и БТА. Нидерландецът завърши уикенда безупречно, след като в събота взе и спринта, и полпозишъна, а неделният триумф е втори пореден успех за него. Шарл Льоклер с Ферари финишира на 7,3 секунди зад него, а подиумът се допълни от лидера в шампионата Кими Антонели.

На старта Льоклер атакува по вътрешната линия в първия завой, но Верстапен го притисна към входа на питлейна и монегаскът отстъпи. Още в осмата обиколка бразилецът Габриел Бортолето спря с повредена скоростна кутия и на трасето бе обявена виртуална кола за сигурност. Лидерът постепенно увеличи преднината си, а Ред Бул заложи на тактика с едно спиране. Верстапен влезе в бокса чак в края на 32-рата обиколка, сложи нови гуми медиум, върна се на трасето начело и до края на надпреварата удържа комфортен аванс.

Ферари избра различен път. Льоклер направи две спирания, а когато болидът на Ланс Строл спря на 15-и завой и бе обявена нова виртуална кола за сигурност, отборът го прибра за втори път около 40-ата обиколка. Монегаскът показа силно темпо в последния отрязък, но разликата не падна под седем секунди. „Дадох най-доброто от себе си и не съжалявам за нищо“, каза Льоклер, цитиран от Gong.bg, като призна, че новите части по колата не стигат и отборът се нуждае от още подобрения.

Най-голямата драма дойде в последните обиколки. Люис Хамилтън дълго се движеше в челната тройка, но износените му гуми не издържаха на натиска на Ландо Норис. Опитвайки се да се защити, седемкратният шампион излезе извън трасето на втория завой, а Антонели, който караше със свежи меки гуми, веднага използва момента и изпревари първо пилота на Макларън, а после и Хамилтън. Италианецът записа и най-бързата обиколка сред пилотите в челото – 1:36.352 минути. Норис остана четвърти, а Хамилтън се срина извън челната четворка.

Едно от най-впечатляващите завръщания в неделя беше това на Джордж Ръсел. Британецът от Мерцедес получи наказание от 60 позиции и потегли от дъното на решетката, но в последната третина на състезанието изпревари Пиер Гасли на седмия завой и влезе в точките. В зоната на точките финишираха още Оскар Пиастри, Лиъм Лоусън, Нико Хюлкенберг и Исак Хаджар, който три обиколки преди края се справи с Гасли в битката за последното място в десетката. Бортолето и Франко Колапинто от Алпин бяха сред отпадналите.

„Отне ми известно време, за да победя тук“, призна Верстапен пред Sportal.bg. Той обясни, че отборът е имал скорост точно когато е било нужно, и с меките, и със средните гуми, и се надява на още радостни моменти до края на сезона. Антонели пък беше попитан дали може да спечели титлата още в следващия кръг в Остин. „Мога ли, сериозно? Нека не мислим за това сега“, отвърна италианецът.

В генералното класиране Антонели продължава да води убедително с 340 точки, съобщи БТА, а следващото състезание е Гран При на САЩ на 25 октомври. За залагащите формата на Верстапен е силен аргумент, но Сингапур показа колко бързо стратегията и виртуалната кола за сигурност могат да пренаредят класирането. Преди да изберете пазар за Остин, проследете квалификацията и времената в свободните тренировки, а сумата за залози определете предварително. Залагайте отговорно и само ако сте навършили 18 години.

Играйте отговорно. 18+. Залагането крие риск.

Снимка: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0